Nieuwsbrief

Nieuw bij Koetsenbouw De Laat: dressuurkoetsen!

Afgelopen jaar hebben we weer veel marathonkoetsen gebouwd met voor - en achterbesturing. Deze koetsen presteren erg goed; de reacties zijn alleen maar positief.

De koets volgt en breekt niet uit.

Steeds vaker werd ons gevraagd of wij ook dressuurkoetsen bouwen.

Een paar maanden geleden zijn we gestart met de bouw van een enkelspan dressuurkoets met dezelfde eigenschapen en technische snufjes als de marathonkoets en met volgende opties:

- voor - en achterbesturing

- vol rulrubber wielen met een diameter voor 90 cm en achter 100 cm

- molenrem te bedienen door middel van een voetpedaal (om achteruit te rijden)

- stuurdempers

Het gewicht van de dressuurkoets is 200 kg.

Afgelopen zaterdag 11 februari 2012 vond er een testmiddag plaats.

5 menners hebben de dressuurkoets uitgebreid getest (ongelakt) en ze waren allemaal onder de indruk van het rijgedrag van deze dressuurkoets.

Ondertussen is al een aantal dressuurkoetsen verkocht.

Natuurlijk gaan we ook 2-span en 4-span dressuurkoetsen bouwen.

Zodra de dressuurkoets is gelakt en is afgebouwd, worden de foto’s met de technische gegevens op onze internetpagina geplaatst.

Valere Poncelet zijn eerste marathon met een De Laat koets.

Valere Poncelet zijn eerste marathon met een De Laat koets 55 seconde los van de tweede op 7 hindernissen. Niet te geloven wat een stabiele en goed sturende koets, dit zijn de worden van Valere nadat hij zijn eerste marathon gereden had. Klik hier voor de video H3 http://youtu.be/jMbmsPdlNLk

Koets met voor- en achterbesturing presteert boven verwachting

Afgelopen week is de koets (enkelspan) met voor- en achterbesturing van Koetsenbouw De Laat uitgebreid getest door Toon Voskens. De koets voelt direct goed aan.

Er werd getest met kegels met ballen er op om te weten hoe de koets reageerde, de koets loopt heel mooi in het spoor, de achterwielen volgen de voorwielen op de voet.

Vervolgens is er ook getest op een verharde weg (gebroken puin) waar nog al wat gaten in aanwezig waren en de weg lag erg bol. We zijn hier in galop over gegaan, de koets lag erg goed stabiel, zeker niet uitbreken ook niet nadat we met opzet de koets achter iets omgooiden (tijdens we in galop waren) de koets wilde direct weer recht.

De koets is voorzien van een heel goed veersysteem, waardoor de koets helemaal niet trilt en dus ook geen lawaai maakt (een lust om mee te mennen). Op de koets is geen molenrem aanwezig, dit is ook niet nodig.

Het gewicht van de koets is met voor- en achterbesturing 170kg (enkelspan) waardoor de koets heel licht loopt.

De koetsen van koetsenbouw De Laat staan toch al bekend als lichtlopende koetsen.
Kortom het rijgedrag van de wagen is boven verwachting goed.

Koets met voor- en achtersturing

Het is ondertussen 15 jaar geleden dat Peter de Laat begon met het bouwen van zijn eerste koets. Deze eerste wagen was voorzien van achterbesturing. Daarna zijn van dit type koets nog 7 stuks gebouwd. Het was een heel mooi systeem, maar moeilijk om te vervaardigen (arbeidsintensief) en de koetsen vergden enig onderhoud.
Diverse menners die destijds dit type koets hebben aangeschaft, zeiden tegen Peter de Laat: “Als je in de toekomst opnieuw koetsen met achterbesturing gaat maken, dan wil ik er ook weer een”.

Zo’n 4 jaar geleden heeft Peter de Laat bij 1 koets weer achterbesturing toegepast. Dit betreft een aangepaste versie (heel eenvoudig) zodat het gemakkelijk toe te passen is en er niets stuk kan gaan, dus: geen onderhoud. De aangepaste versie doet het heel goed en vergt geen onderhoud.

Na nog eens 4 jaar testen op sterkte enz. gaat Peter de Laat weer koetsen bouwen met voor- en achterbesturing, de aangepaste versie (heel eenvoudig).

Dit zijn de voordelen van de nieuwe uitvoering:

Geen extra gewicht
Toe te passen bij zowel enkelspan, als tweespan en vierspan
De koets is beter wendbaar (volgt de paarden)
Breekt niet zo snel uit
Stabieler
De koets is korter
Meer comfort

Kortom: een grote vooruitgang ten opzichte van de originele versie.

Koetsenbouw De Laat weer in handen van Peter de Laat

Ruim 15 jaar geleden is Peter de Laat gestart met het bouwen van menwagens (koetsen).
In 2008 heeft Peter de Laat door omstandigheden, Koetsenbouw de Laat verkocht aan BTM (Gerard Baggermans).
Herhaaldelijk lieten diverse klanten Peter de Laat weten dat ze zijn service en vakkundigheid erg miste en betreurde dat ze niet meer bij Peter de Laat terecht konden.
Dus toen de mogelijkheid zich aandiende om het bedrijf terug over te nemen heeft Peter de Laat geen moment getwijfeld.

Sinds 28 september 2010 is Peter de Laat weer eigenaar van Koetsenbouw de Laat en zal de service en vakkundigheid weer zijn als voorheen.

De enkelspanwagen van koetsbouw De Laat is getest door Danny Geraerts en Toon Voskens

Op paard en koets presenteerde Peter de Laat na ruim 2 jaar afwezig te zijn geweest een nieuwe wagen enkelspan paard met een gepatenteerd remsysteem. Ook werd het veersysteem aangepast (een lagere veerweg 110mm).
De enkelspanwagen is uitgebreid getest door Danny Geraerts en Toon Voskens.
De wagen enkelspan paard heeft een gewicht van 170kg (met stuurvertraging en voor- en achterremmen) en geen aanlopende remmen waardoor de wagen erg licht loopt.
De wagen is voorzien van schokdempers met progressieve veren, die er voor zorgen dat als er zich 1 of meerdere personen op de wagen bevinden deze goed veert, geen trillingen. De veren kunnen 110mm worden ingedrukt, waardoor de wagen een zeer goede wegligging heeft, een boomwortel of een gat in de weg voelt men nagenoeg niet.

Danny Geraerts en Toon Voskens waren zeer onder de indruk van het rijgedrag van de wagen. Zij hebben deze testrit als zeer plezierig en positief ervaren.
Uiteraard wordt dit veer- en remsysteem in de toekomst op al onze wagens toegepast.

Geen aluminium koetsen meer

Vanaf nu zullen er alleen nog maar stalen koetsen gebouwd worden.
Op de beurs Paard en Koets op 12-13 en 14 november 2010 zal Peter de Laat een enkelspanwagen presenteren met een gewicht van 170kg met stuurvertraging en ook voorremmen.

Tevens is het veringsysteem aangepast en gepatenteerd voor een nog betere vering / wegligging.
Kortom in de toekomst kun je weer terecht bij Peter de Laat, goede service en kwaliteit, wagens die in eigen werkplaats gebouwd en ontworpen worden door Peter de Laat.

A Free Template From Joomlashack